技術文章
Technical articles
熱門搜索:
發那科伺服放大器報警代碼整理詳情了解
廣州數控GSK980TD系統故障報警分析
全系列ABB變頻器ACS88*代碼F0010報警維修
FANUC數控系統常見故障及解決方法
發那科數控系統報警代碼大全
ABB變頻器顯示故障代碼4280維修處理
松下伺服驅動器常見故障報代碼維修
西門子840D數控系統報21612 故障處理及分析
施耐德軟啟動器之常見故障報警解決辦法
全系列施耐德變頻器維修報警代碼方法
全系列OTIS奧的斯變頻器ACA21290BA4常見故障維修
施耐德變頻器顯示OBF/PRA/NLP/NST故障維修
驅動器維修報警 1、2、3、4、5、6、發那科驅動器維修
全系列施耐德觸摸屏常見的故障維修
全系列ABB變頻器無報警卻不能在遠程啟動故障維修
全系列庫卡(kuka)機器人示教器常見故障維修
更新時間:2026-01-27
點擊次數:44
Atlas 擰緊槍的核心傳感器包含扭矩傳感器、角度傳感器、位置傳感器三類,其故障會直接導致擰緊精度失控、設備停機。快速定位的核心邏輯是先易后難、先電氣后機械、先軟件后硬件,精髓修復則圍繞 “校準復位、部件修復 / 更換、驗證閉環" 展開,具體方案如下:
一、 傳感器故障快速定位精髓步驟(5 步精準鎖定)
1. 一步:外觀 + 基礎排查(10 分鐘初篩)
這是最易忽略但高效的步驟,優先排除外部因素:
檢查傳感器及連接線束:是否有破皮、彎折、氧化、松脫,尤其是接頭處的針腳是否變形、生銹;
查看傳感器安裝位:扭矩傳感器的聯軸器是否松動、角度傳感器的齒盤是否有碎屑卡滯、位置傳感器的感應面是否有油污覆蓋;
斷電重啟測試:部分偶發故障(如信號干擾、系統緩存異常)可通過斷電 30 秒后重啟消除,若故障消失則為軟故障,若復現則為硬件問題。
2. 第二步:讀取故障碼 + 系統日志(精準指向)
Atlas 擰緊槍配套的控制器(如 Power Focus 系列)會記錄傳感器故障碼,這是定位的核心依據:
連接控制器與電腦,打開Atlas Copco Power MACS軟件,讀取故障日志;
常見故障碼對應關系:
故障碼Torque Sensor Signal Loss:扭矩傳感器信號丟失,大概率是接線或傳感器本體損壞;
故障碼Angle Sensor Calibration Failed:角度傳感器校準失敗,多為齒盤磨損或零點偏移;
故障碼Position Sensor No Detection:位置傳感器未檢測到信號,多為感應間隙過大或傳感器損壞。
3. 第三步:電氣性能測試(區分 “接線問題" 和 “傳感器本體問題")
使用萬用表 / 示波器進行定量檢測,避免誤判:
扭矩傳感器:測量其輸出信號電壓(正常為0-5V 或 4-20mA),若電壓無變化或超出范圍,排除接線后即可判定傳感器本體故障;
角度傳感器:檢測其脈沖信號,正常應隨槍桿轉動連續輸出脈沖,若脈沖中斷或無信號,即為傳感器或齒盤故障;
位置傳感器(接近開關型):當槍頭到位時,萬用表應顯示 “通斷切換",若無變化則為傳感器失效。
4. 第四步:替換測試
用同型號的完好傳感器替換疑似故障件,若設備恢復正常,則直接鎖定故障源;
注意:替換前需斷電,避免帶電插拔損壞控制器。
5. 第五步:排除干擾因素(隱性故障克星)
若上述步驟未定位問題,需排查外部干擾:
檢查周邊是否有強電磁設備(如變頻器、電焊機),電磁干擾會導致傳感器信號紊亂;
確認供電電壓是否穩定,電壓波動過大(超出 ±10%)會影響傳感器正常工作。
二、 不同傳感器故障精髓修復方法
1. 扭矩傳感器故障修復
扭矩傳感器是擰緊槍的核心,故障多為零點漂移、應變片損壞、聯軸器松動:
零點漂移(表現:無負載時顯示扭矩值不為 0):
斷電后拆下傳感器,確保無外力施加;
打開 Power MACS 軟件,執行扭矩傳感器零點校準;
校準后進行空載測試,若仍漂移則需更換傳感器。
聯軸器松動(表現:扭矩值波動大):
用專用扳手擰緊聯軸器螺栓,注意扭矩符合設備手冊要求(避免過緊損壞軸);
涂抹防松膠,防止再次松動。
應變片損壞:無法維修,直接更換同型號傳感器,更換后必須重新校準扭矩精度。
2. 角度傳感器故障修復
角度傳感器用于檢測擰緊角度,故障多為齒盤磨損、接線接觸不良、零點偏移:
齒盤磨損 / 卡滯(表現:角度計數不準確、卡頓):
拆下齒盤,清理表面碎屑和油污;
檢查齒牙是否有崩裂,輕微磨損可打磨拋光,嚴重磨損直接更換齒盤;
安裝時確保齒盤與傳感器感應頭間隙符合要求(通常 0.5-1mm)。
零點偏移(表現:角度起始值錯誤):
執行角度傳感器零點復位操作,通過控制器軟件將角度值歸零,復位后測試擰緊角度精度。
3. 位置傳感器故障修復
位置傳感器多為接近開關型,故障多為感應間隙過大、感應面污染、線路斷路:
感應間隙過大(表現:無法檢測槍頭到位信號):
調整傳感器安裝位置,將感應間隙控制在設備手冊規定范圍(一般 2-5mm),調整后測試信號是否正常。
感應面污染(表現:信號時有時無):
用無水乙醇擦拭傳感器感應面和檢測目標表面,去除油污、鐵屑等雜質。
線路斷路:修復破損線路,重新焊接接頭,做好絕緣處理;若內部線圈損壞則更換傳感器。
三、 修復后驗證與防故障技巧
1. 修復后必做驗證
進行3-5 次空載擰緊測試,查看扭矩、角度數據是否穩定;
進行帶負載標定測試,使用標準扭矩儀校準擰緊精度,確保符合工藝要求;
觀察設備運行 30 分鐘,沒有GU 障碼、無數據波動即為修復合格。
2. 日常防故障精髓技巧
定期清理傳感器及周邊油污、碎屑,避免異物卡滯;
每月檢查一次連接線束,緊固接頭,做好防折保護;
避免擰緊槍摔落、碰撞,防止傳感器內部元件損壞;
遠離強電磁干擾源,必要時加裝屏蔽罩。
四、 維修注意事項
所有維修操作必須斷電進行,防止觸電或損壞電子元件;
更換傳感器時需使用原廠配件,非原廠配件可能導致精度不達標;
校準操作必須嚴格按照 Atlas 設備手冊步驟執行,避免誤操作。